Kako radi inverter brodskog inverterskog dizel generatora da bi se postigao učinak uštede goriva?

Pretvarač a brodski inverterski dizel generator igra ključnu ulogu u uštedi goriva, a njegov princip rada i tehnički detalji vrijedni su naše detaljne rasprave. Inverter se uglavnom sastoji od kruga ulaznog filtera, kruga ispravljača, kruga istosmjernog filtera, kruga pretvarača, kruga izlaznog filtera i upravljačkog kruga. Njegov princip rada je jednostavno pretvaranje ulazne istosmjerne struje (DC) u izmjeničnu struju (AC) kroz inverterski krug, i izlaz stabilnog izmjeničnog napona i struje nakon što ih obradi krug filtera.
Krug ulaznog filtra koristi se za filtriranje smetnji i smetnji u ulaznom istosmjernom naponu kako bi se osigurala stabilnost ulaznog napona. U nekim slučajevima, ako je ulazna snaga AC, krug ispravljača će je pretvoriti u istosmjernu. Ali u brodskom inverterskom dizel generatoru ovaj korak obično dovršava ispravljač generatora. Dodatno filtrirajte pulsirajuće komponente u ispravljenom istosmjernom naponu kako biste osigurali stabilnost istosmjernog napona. Inverterski krug je središnji dio pretvarača, koji pretvara istosmjernu struju u visokofrekventnu izmjeničnu struju pomoću tehnologija modulacije kao što je PWM. Krug izlaznog filtra pretvara visokofrekventnu izmjeničnu struju u izmjeničnu struju industrijske frekvencije koja zadovoljava zahtjeve i filtrira visokofrekventne harmonike i smetnje. Upravljački krug je odgovoran za otkrivanje parametara kao što su izlazni napon i struja, te njihovo podešavanje prema postavljenim vrijednostima kako bi se osigurala stabilnost i točnost izlaznog napona i struje.
Pretvarač prati izlazni napon i frekvenciju u stvarnom vremenu kroz sustav upravljanja zatvorenom petljom i prilagođava ih prema stvarnim potrebama. U brodskoj elektroenergetskoj mreži, pretvarač može osigurati normalan rad različitih uređaja za opterećenje, posebno kada mrežni napon fluktuira ili se mijenja opterećenje, pretvarač može brzo reagirati kako bi održao stabilnost izlaznog napona i frekvencije.
Pretvarač smanjuje rasipanje energije preciznom kontrolom izlaznog napona i struje. Kada je brod usidren ili plovi malom brzinom, pretvarač može smanjiti izlaznu snagu dizel generatora kako bi se prilagodio zahtjevima manjeg opterećenja, čime se štedi gorivo.
Pretvarač može prilagoditi izlaznu snagu dizel generatora prema potrebi opterećenja kako bi se izbjegao gubitak "velikog konja koji vuče mala kola". Pretvarač učinkovito potiskuje harmonijske komponente u izlaznoj struji kroz krugove za filtriranje i napredne upravljačke algoritme, smanjujući harmonijske gubitke i zagađenje električne mreže. Pretvarač ima funkciju mekog pokretanja, koja može izbjeći strujni udar prilikom pokretanja opterećenja i smanjiti gubitak utjecaja na električnu mrežu i dizel generator. Neki vrhunski pretvarači također imaju inteligentne upravljačke funkcije, koje mogu automatski prilagoditi izlaznu snagu i radni status dizel generatora u skladu s radnim statusom broda i informacijama o vremenskoj prognozi kako bi se postiglo učinkovitije korištenje energije.
Kroz gornji mehanizam, pretvarač može značajno smanjiti potrošnju goriva dizel generatora, a učinak uštede je obično između 20%-30%. Time se ne smanjuju samo operativni troškovi broda, već se smanjuju i emisije stakleničkih plinova, što je od velike važnosti za zaštitu okoliša. Inverter poboljšava stabilnost i pouzdanost brodskog elektroenergetskog sustava i smanjuje vrijeme zastoja uzrokovano nestankom struje. Inverter također smanjuje ovisnost broda o električnoj mreži i poboljšava samodostatnost broda.
Inverter brodskog inverterskog dizel generatora postiže uštedu goriva preciznim kontroliranjem izlaznog napona i struje, poboljšanjem učinkovitosti iskorištenja energije i usvajanjem napredne tehnologije upravljanja i algoritama. Primjena ove tehnologije ne samo da smanjuje operativne troškove i utjecaj broda na okoliš, već također poboljšava stabilnost i pouzdanost brodskog elektroenergetskog sustava.